U ovom projektu brava Anderten sanirana je nemetalnom armaturom. Komore su izvorno građene kao armiranobetonski zidovi s unutarnjom oblogom od opeke. Kao posebnost, sa svake strane stijenki komore jedna iznad druge postavljeno je pet razina bazena...

Oduševljeni smo što možemo podijeliti izvanredan uspjeh riječkog tima na prestižnom Monaco Energy Boat Challengeu, koji organizira Yacht Club de Monaco pod pokroviteljstvom princa Alberta II. Članovi Udruge primijenjenih tehničkih znanosti,...

U ovom je projektu stari kanalizacijski kolektor obnovljen karbobetonom, čime mu je značajno produljen vijek trajanja. Ojačanje je isporučeno u rolama u našem CARGO sustavu za jednostavno rukovanje proizvodom. Rola širine 2,3 m imala je cca. 175...

Ponosni smo što podržavamo PROeco eko-katamaran, revolucionarno plovilo djelomično izrađeno od prirodnih, ekološki prihvatljivih materijala, uključujući našu Woven Roving Natural tkaninu , a pokreće ga solarna energija. Ovaj 19 metara dug, 7,5...

U suradnji s našim partnerom Laminam SpA razvijamo optimalna rješenja za armiranje keramičkih ploča. Kombinacijom našeg iskustva i stručnosti osiguravamo rezultate najviše kvalitete. Zajedno smo testirali različite sirovine i na kraju...

ASFINAG je uspješno završio kompleksnu obnovu čvora Bruck/Mur, koji povezuje brzu cestu S 6 Semmering s brzom cestom S 35 Brucker. Projekt je uključivao obnovu rampi, tri vodozaštitna sustava, četiri mosta (izvorno izgrađena 1982./1983.) i tri...

Nakon oštećenja od vode u bazenu , kasniji koncept obnove zahtijevao je strogo ograničenje širine pukotina za novu podnu ploču. Ovaj zahtjev je učinkovito ispunjen pomoću solidian ANTICRACK-a u dvoslojnom dizajnu. Kako bi se osigurao točan razmak i...

Nakon 84 godine, ERNE AG Bauunternehmung ove godine obnavlja oronuli Schwaderlocher Steg u Albbrucku. Izazov je bio u tome što je ploča za popločavanje mogla imati debljinu od samo 9 cm, što je nemoguće s običnim armiranim betonom. Rješenje:...

Horizontalni i okomiti elementi sigurno su montirani ispred prozora, zatvarajući cijelu zgradu. Međuigra između prostora i svjetla bila je ključni aspekt dizajna fasade. Ovaj projekt ne bi bio izvediv s tradicionalnim armiranim betonom zbog njegove...

Hodočasnička katedrala u Nevigesu, otvorena 1968., primjer je brutalističkog arhitektonskog stila. Međutim, jedan nedostatak krova od glatkog betona bila je njegova tendencija curenja tijekom vremena . Inovativno rješenje koje zadržava karakter ove...

Model Cadre Haut našeg partnera Cyclik ima spojeve ojačane našim kelteks Woven Roving natural. Cadre Haut je pionirski eko-dizajnirani električni bicikl, usklađen s europskim standardima, izrađen od prirodnih materijala kao što su bambus i lan. Naša Woven...

Naša tkanina kelteks Woven Roving Glass ključna je komponenta za pojačanje u proizvodima koje izrađuje naš partner, Brianza Plastica SpA . Sa svojom neusporedivom kombinacijom lagane izdržljivosti i vrhunske čvrstoće, preferirani je izbor za...

U partnerstvu s tvrtkom Branagh Marine Composites , poboljšavamo performanse laganih čamaca koristeći kelteks jednosmjernu (UD) karbonsku tkaninu , omogućujući im postizanje iznimne brzine i agilnosti. Naša UD karbonska tkanina značajno povećava...

Za oblaganje pilona mosta na visini od 320 metara, fasadne ploče morale su biti lagane i čvrste. Zbog zahtjeva za podkonstrukciju i izazova rukovanja na tako velikim visinama, težina svake ploče bila je ograničena na najviše 110 kg/m². Postizanje ove...

U značajnom napretku za niskogradnju, prva dva cestovna mosta od ugljičnog betona dovršena su u Albstadt Margrethausenu i Peffingenu. Ove strukture pokazuju iznimnu nosivost karbonskih materijala, dizajniranih da izdrže teška vozila i opterećenja....

Tri visoke zgrade s više od 300 stanova spremne su transformirati horizont svojim dojmljivim fasadnim pločama od ugljikovog betona debljine 30 mm. Postizanje tako tankih fasada tradicionalnim metodama gotovo je nemoguće, ali s solidian GRID...

Prvi most izgrađen u potpunosti od čistog ugljičnog betona postavio je novi standard u inženjerstvu. Ovaj inovativni pješački most eliminira potrebu za armiranjem i prednaprezanjem, pokazujući potencijal naprednih materijala. Ne samo da je dizajn...

Carolabridge, ključna žila kucavica u gradskoj prometnoj mreži Dresdena, pretrpio je značajno trošenje zbog utjecaja okoliša i vremenskih prilika, što je zahtijevalo opsežnu obnovu . Ovaj projekt također uključuje planove za proširenje mosta kako bi se...

Godine 2019. izgrađen je prvi svjetski integralni drveni most od tekstilnog betona. Ovaj inovativni most kombinira drvo i karbonski beton, pokazujući jedinstvenu snagu oba materijala. Tijekom faze planiranja, vitkost i velika nosivost elemenata od...

U 2018. laboratorijska zgrada Centra za naprednu elektroniku na Tehničkom sveučilištu u Dresdenu doživjela je značajnu obnovu, modernizaciju i proširenje. U sklopu ovog projekta izrađena je umjetnička betonska fasada od 198 m² korištenjem solidian...

Godine 2017. projektni ured KNAAK+REICH dobio je zadatak ojačati strukturu podzemnog parkirališta i zaštititi ga od daljnje korozije. Kako bi se smanjilo opterećenje na površini od približno 1.600 m², lagano rješenje bilo je bitno. Projekt je...

Podržali smo Strohm und Söhne eV isporukom sendvič materijala i staklenih vlakana . To je timu omogućilo napredak prema laganom inženjerstvu za njihove dijelove vozila visokih performansi. Oba su materijala korištena u razvoju i testiranju...