U ovom je projektu stari kanalizacijski kolektor obnovljen karbobetonom, čime mu je značajno produljen vijek trajanja. Ojačanje je isporučeno u rolama u našem CARGO sustavu za jednostavno rukovanje proizvodom. Rola širine 2,3 m imala je cca. 175...

Ponosni smo što podržavamo PROeco eko-katamaran, revolucionarno plovilo djelomično izrađeno od prirodnih, ekološki prihvatljivih materijala, uključujući našu Woven Roving Natural tkaninu , a pokreće ga solarna energija. Ovaj 19 metara dug, 7,5...

U suradnji s našim partnerom Laminam SpA razvijamo optimalna rješenja za armiranje keramičkih ploča. Kombinacijom našeg iskustva i stručnosti osiguravamo rezultate najviše kvalitete. Zajedno smo testirali različite sirovine i na kraju...

ASFINAG je uspješno završio kompleksnu obnovu čvora Bruck/Mur, koji povezuje brzu cestu S 6 Semmering s brzom cestom S 35 Brucker. Projekt je uključivao obnovu rampi, tri vodozaštitna sustava, četiri mosta (izvorno izgrađena 1982./1983.) i tri...

Nakon oštećenja od vode u bazenu , kasniji koncept obnove zahtijevao je strogo ograničenje širine pukotina za novu podnu ploču. Ovaj zahtjev je učinkovito ispunjen pomoću solidian ANTICRACK-a u dvoslojnom dizajnu. Kako bi se osigurao točan razmak i...

Nakon 84 godine, ERNE AG Bauunternehmung ove godine obnavlja oronuli Schwaderlocher Steg u Albbrucku. Izazov je bio u tome što je ploča za popločavanje mogla imati debljinu od samo 9 cm, što je nemoguće s običnim armiranim betonom. Rješenje:...

Horizontalni i okomiti elementi sigurno su montirani ispred prozora, zatvarajući cijelu zgradu. Međuigra između prostora i svjetla bila je ključni aspekt dizajna fasade. Ovaj projekt ne bi bio izvediv s tradicionalnim armiranim betonom zbog njegove...

Hodočasnička katedrala u Nevigesu, otvorena 1968., primjer je brutalističkog arhitektonskog stila. Međutim, jedan nedostatak krova od glatkog betona bila je njegova tendencija curenja tijekom vremena . Inovativno rješenje koje zadržava karakter ove...

Model Cadre Haut našeg partnera Cyclik ima spojeve ojačane našim kelteks Woven Roving natural . Cadre Haut je pionirski eko-dizajnirani električni bicikl, usklađen s europskim standardima, izrađen od prirodnih materijala kao što su bambus i lan. Naša...

Naša tkanina kelteks Woven Roving Glass ključna je komponenta za pojačanje u proizvodima koje izrađuje naš partner, Brianza Plastica SpA . Sa svojom neusporedivom kombinacijom lagane izdržljivosti i vrhunske čvrstoće, preferirani je izbor za...

U partnerstvu s tvrtkom Branagh Marine Composites , poboljšavamo performanse laganih čamaca koristeći kelteks jednosmjernu (UD) karbonsku tkaninu , omogućujući im postizanje iznimne brzine i agilnosti. Naša UD karbonska tkanina značajno povećava...

Za oblaganje pilona mosta na visini od 320 metara, fasadne ploče morale su biti lagane i čvrste. Zbog zahtjeva za podkonstrukciju i izazova rukovanja na tako velikim visinama, težina svake ploče bila je ograničena na najviše 110 kg/m². Postizanje ove...

U značajnom napretku za niskogradnju, prva dva cestovna mosta od ugljičnog betona dovršena su u Albstadt Margrethausenu i Peffingenu. Ove strukture pokazuju iznimnu nosivost karbonskih materijala, dizajniranih da izdrže teška vozila i opterećenja....

Tri visoke zgrade s više od 300 stanova spremne su transformirati horizont svojim dojmljivim fasadnim pločama od ugljikovog betona debljine 30 mm. Postizanje tako tankih fasada tradicionalnim metodama gotovo je nemoguće, ali s solidian GRID...

Prvi most izgrađen u potpunosti od čistog ugljičnog betona postavio je novi standard u inženjerstvu. Ovaj inovativni pješački most eliminira potrebu za armiranjem i prednaprezanjem, pokazujući potencijal naprednih materijala. Ne samo da je dizajn...

Carolabridge, ključna žila kucavica u gradskoj prometnoj mreži Dresdena, pretrpio je značajno trošenje zbog utjecaja okoliša i vremenskih prilika, što je zahtijevalo opsežnu obnovu . Ovaj projekt također uključuje planove za proširenje mosta kako bi se...

Godine 2019. izgrađen je prvi svjetski integralni drveni most od tekstilnog betona. Ovaj inovativni most kombinira drvo i karbonski beton, pokazujući jedinstvenu snagu oba materijala. Tijekom faze planiranja, vitkost i velika nosivost elemenata od...

U 2018. laboratorijska zgrada Centra za naprednu elektroniku na Tehničkom sveučilištu u Dresdenu doživjela je značajnu obnovu, modernizaciju i proširenje. U sklopu ovog projekta izrađena je umjetnička betonska fasada od 198 m² korištenjem solidian...

Godine 2017. projektni ured KNAAK+REICH dobio je zadatak ojačati strukturu podzemnog parkirališta i zaštititi ga od daljnje korozije. Kako bi se smanjilo opterećenje na površini od približno 1.600 m², lagano rješenje bilo je bitno. Projekt je...

Podržali smo Strohm und Söhne eV isporukom sendvič materijala i staklenih vlakana . To je timu omogućilo napredak prema laganom inženjerstvu za njihove dijelove vozila visokih performansi. Oba su materijala korištena u razvoju i testiranju...