read all about it
oznake
U ovom projektu brava Anderten sanirana je nemetalnom armaturom.
Komore su izvorno građene kao armiranobetonski zidovi s unutarnjom oblogom od opeke. Kao posebnost, sa svake strane stijenki komore jedna iznad druge postavljeno je pet razina bazena ekonomajzera. Izmjena vode između bazena ekonomajzera i komore odvija se preko cilindričnih vrata u središnjim oknima. Na visini od oko 2 m nalazila se uzdužna pukotina velike širine pukotine na bočnom zidu komore obilaznog kanala, koja se protezala gotovo cijelom dužinom kanala. Pukotina se nastavlja u poprečni presjek s manjim stupnjem težine, također na strani obilaznog kanala okrenutoj od stijenke komore (na strani preljevnog kanala) na usporedivoj visini.
Savezna uprava za plovne putove i brodarstvo (WSV) odgovorna je za rad i održavanje kanala Mittelland / Lateralnog kanala Elbe. Tijekom zadnjih građevinskih pregleda u istočnom kružnom kanalu zapadne komore uočeno je značajno povećanje oštećenja horizontalne pukotine na strani komore. Na strani komore u spregnutom području između betonskog i zidanog nastavka.
BAW je zadužen za procjenu utvrđene štete, istraživanje uzroka štete i razvoj mogućih mjera popravka. Cilj je bio spriječiti protok vode u oštećeni građevinski spoj kako bi se izbjegla ili minimalizirala daljnja korozija armature. Dodatno je izvršeno ojačanje rubne zone stijenke komore i cirkulacijskog kanala, posebno u području uzdužnih pukotina (konstrukcijski spoj), kako bi se vratila ili povećala uporabljivost.
Priprema podloge i skidanje betona u svim dijelovima izvedeno je kombinacijom metode visokotlačnog vodenog mlaza, ručnog klesanja i pjeskarenja stlačenim zrakom čvrstim abrazivima.
- Ukupno trajanje 10 tjedana (uključujući pripremu i praćenje)
- Radovi s prskanim betonom 6 tjedana (uključujući izradu podloge i reprofiliranje spojnice)
- Prskani beton cca. 16 tona
- Tekstilna karbonska armatura 276 m² (od čega je cca. 20% bilo za preklapanja/obreze)
Slike: (c) BAW i ibac, Sveučilište RWTH Aachen
Sanacija i popravak betona za duži vijek trajanja postojećih zgrada
BAW-MITEX:
BAW Bundesanstalt für Wasserbau je državno tijelo i upravlja hidrauličkim građevinama u Njemačkoj. BAW definira pravila za popravak infrastrukture plovnih putova (npr. za prevodnice, unutarnje i pomorske plovne putove) u svom informativnom listu "BAWMerkblatt" i aktivno promiče temu karbonskog ojačanja.
Temeljne sposobnosti naših čvrstih ojačanja su idealne: bez korozije i najučinkovitije ograničenje širine pukotina, oba aspekta koja donose mnoge prednosti pri obnovi hidrauličkih konstrukcija.
BAW bilten (1. izdanje u 2019.) ekvivalentan je "smjernici". Njime su propisane mjere obnove kada nema tlačne vode, što se u praksi rijetko koristi jer je tlačna voda obično prisutna. solidian ANTICRACK Q85-CCE-21 trenutno je jedina certificirana rešetka kod nas. Novi BAW bilten (2. izdanje 2025.) regulirat će primjene s vodom pod pritiskom. To nudi veliki potencijal primjene za znatno više projekata. I ovdje će solidian ANTICRACK Q85-CCE-21 ponovno biti jedina certificirana rešetka.
