read all about it

Carolabridge, ključna žila kucavica u gradskoj prometnoj mreži Dresdena, pretrpio je značajno trošenje zbog utjecaja okoliša i vremenskih prilika, što je zahtijevalo opsežnu obnovu . Ovaj projekt također uključuje planove za proširenje mosta kako bi se prilagodio povećanom protoku prometa.

Po prvi put je ugljični beton korišten u obnovi velikog mosta. Građevinski tim upotrijebio je solidian REMAT armaturnu mrežu, koja se sastoji od pojedinačnih ugljično-betonskih šipki povezanih u rešetku brizganim spojnim točkama. Ovaj inovativni materijal nudi izuzetnu otpornost na kemikalije, slanu vodu i druge utjecaje iz okoliša, što ga čini idealnim za izgradnju mostova. Izvrsna je pod velikim opterećenjima i u uvjetima u kojima su komponente kontinuirano izložene agresivnim elementima poput soli za odleđivanje.

Osim svoje elastičnosti, solidian REMAT je lagan i visoke čvrstoće, uglavnom se koristi kao armaturni nosač u betonskim pločama. Restauracija mosta Carolabridge pomoću solidian REMAT-a ne samo da je revitalizirala ovu ključnu infrastrukturu, već je također postavila presedan za buduće projekte, demonstrirajući održivost i prednosti ugljičnog betona u velikim građevinskim pothvatima.

Fotografije Stefan Gröschel, TU Dresden