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Les deux premiers ponts routiers en béton de carbone ont été achevés à Albstadt Margrethausen et Peffingen, ce qui représente une avancée majeure dans le domaine du génie civil. Ces ouvrages démontrent la capacité de charge exceptionnelle des matériaux en carbone, conçus pour supporter des véhicules et des charges lourdes.

Au cœur de cette innovation se trouve Solidian GRID Carbon , un treillis en fibre de carbone ultra-résistant, léger et non corrosif pour le renforcement du béton. Avec une résistance à la traction plusieurs fois supérieure à celle de l'acier traditionnel, Solidian GRID Carbon améliore non seulement l'intégrité structurelle, mais réduit également l'utilisation globale de matériaux jusqu'à 50 %. Cela conduit à des économies de coûts importantes en matière de construction et de maintenance tout en minimisant les coûts de transport et les émissions de CO2.

En intégrant le carbone Solidian GRID, ces ponts en béton de carbone représentent un bond en avant durable , transformant les infrastructures du gris au vert et établissant une nouvelle norme pour les futurs projets d'ingénierie.