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2019 wurde die weltweit erste integrale Holzbrücke aus Textilbeton errichtet. Diese innovative Brücke kombiniert Holz und Carbonbeton und zeigt die einzigartigen Stärken beider Materialien. Bei der Planung waren die Schlankheit und die hohe Tragfähigkeit der Carbonbetonelemente ausschlaggebend. Die filigrane Form der Brücke mit nur 80 mm dicken Platten war nur mit Carbonbeton realisierbar.

Die Brückenbelagplatten dienen nicht nur als Abdichtungsschicht, sondern bieten auch eine dauerhafte Überdachung der Holzkonstruktion, wodurch die Lebensdauer der Brücke erheblich verlängert wird. Diese bemerkenswerte Brücke mit einer Länge von 38,2 Metern und einer Breite von 3,2 Metern wurde mit dem renommierten Deutschen Brückenbaupreis 2020 ausgezeichnet. Der Einsatz von solidian GRID war der Schlüssel zum Erreichen der außergewöhnlichen strukturellen und ästhetischen Qualitäten der Brücke und setzte einen neuen Maßstab für zukünftige Brückenbauprojekte.