Gestaltung einer vielseitigeren und effizienteren Eisenbahnlandschaft

Verbundwerkstoffe finden in der Eisenbahnindustrie vielfältige Anwendung, von der Infrastruktur bis hin zu Innen- und Außenkomponenten von Schienenfahrzeugen. Zu den bemerkenswerten Vorteilen im Infrastrukturbereich gehört die im Vergleich zu Metall höhere Korrosionsbeständigkeit, was zu geringeren Wartungskosten für Verbundmasten und Signalanlagen führt. Darüber hinaus weisen Verbundschwellen im Vergleich zu Beton eine längere Lebensdauer und ein geringeres Gewicht auf, was eine schnellere und einfachere Installation ermöglicht. Dieser Gewichtsvorteil trägt auch zur Energieeinsparung bei. Bei Schienenfahrzeugen liegen die wesentlichen Vorteile in einer Gewichtsreduzierung von 30 % im Vergleich zu Metall, was zu einer verbesserten Energieeffizienz führt. Darüber hinaus ermöglicht die Gestaltungsfreiheit, die Verbundwerkstoffe bieten, die Herstellung einer breiten Palette von Innen- und Außenkomponenten, wodurch eine vielseitigere und effizientere Eisenbahnlandschaft entsteht.