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Mots clés
Dans le cadre de ce projet de développement innovant en Saxe, une application pilote de construction de ponts modulaires a été réalisée. L'élément de construction central est une poutre de pont préfabriquée en béton de carbone, conçue comme une solution durable, économe en ressources et durable. Ce projet représente une étape importante dans le développement ultérieur de la construction de ponts à risques minimisés et utilise les avantages du béton de carbone pour optimiser le processus de construction tout en réduisant l'impact environnemental.
Le pont lui-même est composé de 5 éléments préfabriqués modulaires précontraints. Cette méthode de construction permet un montage rapide sur site et réduit considérablement la consommation de matériaux par rapport aux méthodes de construction conventionnelles. La méthode de construction choisie renonce à l'utilisation de produits d'étanchéité et d'asphalte, ce qui offre d'autres avantages en termes de durabilité et d'entretien.
Images : (c) HTW Dresden & Hentschke Bau GmbH
Key facts
| Application | Ponts |
| Produit | solidian GRID Q95-CCE-38, solidian GRID Form Q95-CCE-38 et solidian REBAR D12-CCE et Tokyo Rope CFCC |
| Année | 2023 |
| Localisation | Allemagne |
| Méthode de construction |
Éléments préfabriqués précontraints avec section transversale en T et structure modulaire. |
The future of building bridges
Aspects de recherche et suivi : Le projet est réalisé en tant que pont d'essai dans le cadre d'un projet de recherche. Un suivi complet est actuellement en cours pour vérifier la résilience et la durabilité de la construction. Si le système fait ses preuves dans la pratique, une extension systématique de la méthode de construction est prévue. Cela peut révolutionner la construction de ponts routiers et ferroviaires en Allemagne et au-delà. À notre connaissance, le suivi n'a pas encore révélé d'écarts par rapport au comportement structurel attendu. Le pont routier a été mis en service après un temps de montage d'environ 6 heures seulement, y compris les deux culées en éléments préfabriqués.
Respect de l'environnement et durabilité : En éliminant l'acier et en utilisant une méthode de construction économe en ressources, ce projet apporte une contribution importante à la réduction des émissions de CO₂ dans le secteur de la construction. L'approche modulaire permet également la réutilisation des éléments de construction, ce qui ferme la boucle des matériaux et réduit les déchets. L'absence de couche d'asphalte contribue également à la durabilité en minimisant l'utilisation de ressources supplémentaires.
Ce projet n'est pas seulement considéré comme une vitrine pour la construction de ponts durables, mais pourrait également établir de nouvelles normes dans le secteur de la construction en fournissant des solutions durables et respectueuses de l'environnement pour les infrastructures.
