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Un'applicazione pilota per la costruzione di ponti modulari è stata realizzata come parte di questo innovativo progetto di sviluppo in Sassonia. L'elemento di costruzione centrale è una trave di ponte prefabbricata in calcestruzzo al carbonio, progettata come soluzione sostenibile, a basso consumo di risorse e durevole. Questo progetto rappresenta un passo significativo nell'ulteriore sviluppo della costruzione di ponti a rischio ridotto e utilizza i vantaggi del calcestruzzo al carbonio per ottimizzare il processo di costruzione riducendo al contempo l'impatto ambientale.
Il ponte stesso è costituito da un totale di 5 elementi prefabbricati modulari e precompressi. Questo metodo di costruzione consente un rapido assemblaggio in loco e riduce significativamente il consumo di materiali rispetto ai metodi di costruzione convenzionali. Il metodo di costruzione scelto rinuncia all'uso di sigillanti e asfalto, il che offre ulteriori vantaggi in termini di durata e manutenzione.
Immagini: (c) HTW Dresden & Hentschke Bau GmbH
Fatti chiave
| Applicazione | Ponti |
| Prodotto | solidian GRID Q95-CCE-38, solidian GRID Form Q95-CCE-38 e solidian REBAR D12-CCE e Tokyo Rope CFCC |
| Anno | 2023 |
| Posizione | Germania |
| Metodo di costruzione |
Elementi prefabbricati precompressi con sezione trasversale a T e struttura modulare. |
Il futuro della costruzione di ponti
Aspetti di ricerca e monitoraggio: Il progetto viene realizzato come ponte di prova nell'ambito di un progetto di ricerca. È attualmente in corso un monitoraggio completo per verificare la resilienza e la durata della costruzione. Se il sistema si dimostra valido nella pratica, è prevista un'espansione sistematica del metodo di costruzione. Ciò può rivoluzionare la costruzione di ponti stradali e ferroviari in Germania e oltre. A nostra conoscenza, il monitoraggio non ha ancora rivelato discrepanze con il comportamento strutturale previsto. Il ponte stradale è stato messo in funzione dopo un tempo di montaggio di sole circa 6 ore, comprese entrambe le spalle realizzate con parti prefabbricate.
Rispetto dell'ambiente e sostenibilità: Eliminando l'acciaio e utilizzando un metodo di costruzione efficiente in termini di risorse, questo progetto fornisce un importante contributo alla riduzione delle emissioni di CO₂ nel settore edile. L'approccio modulare consente inoltre la riutilizzabilità degli elementi di costruzione, chiudendo il ciclo dei materiali e riducendo gli sprechi. L'assenza di uno strato di asfalto contribuisce anche alla sostenibilità riducendo al minimo l'uso di risorse aggiuntive.
Questo progetto non è solo visto come una vetrina per la costruzione di ponti sostenibili, ma potrebbe anche stabilire nuovi standard nel settore delle costruzioni fornendo soluzioni durevoli e rispettose dell'ambiente per le infrastrutture.
