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Il Carolabridge, un'arteria cruciale nella rete di traffico cittadino di Dresda, aveva subito una notevole usura dovuta alle influenze ambientali e alle intemperie, rendendo necessario un ampio restauro . Questo progetto includeva anche piani per ampliare il ponte per accogliere un maggiore flusso di traffico.

Per la prima volta, il calcestruzzo al carbonio è stato utilizzato nel restauro di un importante ponte. Il team di costruzione ha impiegato la rete di rinforzo Solidian REMAT , che consiste in singole barre di calcestruzzo al carbonio collegate in una griglia tramite punti di collegamento stampati a iniezione. Questo materiale innovativo offre un'eccezionale resistenza a sostanze chimiche, acqua salata e altri attacchi ambientali, rendendolo ideale per la costruzione di ponti. Eccelle sotto carichi elevati e in condizioni in cui i componenti sono continuamente esposti a elementi aggressivi come i sali antighiaccio.

Oltre alla sua resilienza, il solidian REMAT è leggero e ad alta resistenza, utilizzato prevalentemente come supporto di rinforzo nelle solette di calcestruzzo. Il restauro del Carolabridge con il solidian REMAT non solo ha rivitalizzato questa infrastruttura chiave, ma ha anche creato un precedente per progetti futuri, dimostrando la fattibilità e i vantaggi del calcestruzzo al carbonio nelle principali imprese edili.

Foto di Stefan Gröschel, TU Dresda